Brytyjski
marszałek lotnictwa, reprezentant Commenwealth'u (Brytyjskiej Wspólnoty
Narodów), urodził się w Brisbane (Australii) 11 marca 1895r., służbę
wojksową rozpoczął jednak w Nowej Zelandii. W czasie I wojny światowej
walczył na froncie zachodnim, początkowo w piechocie, a od 1916r. w
lotnictwie (Royal Flying Corps), gdzie jako pilot myśliwca zestrzelił 19
samolotów nieprzyjaciela. Po wojnie pozostał w armii, nieraz dając
przykład swojej odwadze i fantazji (min. w 1925 roku odbył lot z Kairu
do Kadunu w Nigerii - 10460 km. w ciągu 24 dni, później, w czasie II
wojny światowej tą drogą dostarczano zaopatrzenie dla brytyjskich sił
powietrznych na Bliskim Wschodzie).
Po rozpoczęciu wojny Coningham został dowódcą 4 Grupy Lotnictwa
Bombowego (GBC), a od 1941 roku tzw. Desert Air Force (alianckie siły
lotnicze walczące w Afryce Północnej), którymi dowodził w czasie walk w
Tunezji, na Sycylii i we Włoszech. Wsławił się rozwojem współdziałania
między lotnictwem, a wojskami lądowymi. W 1943 roku otrzymał stopień
marszałka lotnictwa, rok później zaś został dowódcą 2 Floty Lotnictwa
Taktycznego, walczącej na szlaku bojowym od Normandii do Niemiec.
W 1947 roku odszedł na emeryturę. 29/30 stycznia 1948 r. zginął w
wypadku lotniczym.
Brytyjski
marszałek lotnictwa, reprezentant Commenwealth'u (Brytyjskiej Wspólnoty
Narodów), urodził się w Brisbane (Australii) 11 marca 1895r., służbę
wojksową rozpoczął jednak w Nowej Zelandii. W czasie I wojny światowej
walczył na froncie zachodnim, początkowo w piechocie, a od 1916r. w
lotnictwie (Royal Flying Corps), gdzie jako pilot myśliwca zestrzelił 19
samolotów nieprzyjaciela. Po wojnie pozostał w armii, nieraz dając
przykład swojej odwadze i fantazji (min. w 1925 roku odbył lot z Kairu
do Kadunu w Nigerii - 10460 km. w ciągu 24 dni, później, w czasie II
wojny światowej tą drogą dostarczano zaopatrzenie dla brytyjskich sił
powietrznych na Bliskim Wschodzie).